（中国留学生包机回国实锤了？官方的回应你读懂了吗？）

 

　　

2020年3月31日，中国外交部就“全球疫情背景下中国留学生回国问题”做出了官方回应。详细读解其中的要点，有助于留学生、家长做出合乎实际的判断和规划。

　　

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显然，中国政府的表态正面肯定了留学生在国内疫情蔓延期间捐款捐物的爱国情怀。目前留学生因海外新冠肺炎暴发而回国的诉求得到了高层的理解和重视，相当于以官方口吻驳斥了“留学生回国是添乱”的观点。

　　

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有些国人将留学生当作输入病毒，带有明显的歧视和漠视，令人不寒而栗。

　　

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此次疫情从某种程度上也是对人性的拷问。

　　

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2020年2月11日，世界卫生组织在将新型冠状病毒引发的疾病正式命名为COV左边ID右边-19（2019冠状病毒病）的同时，特别强调“疾病的命名不得涉及地理位置、动物、个人或群体的名称，避免带有歧视的称谓的使用”。

　　

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而在现实中，歧视也像病毒一样，在中国学生的留学目的地蔓延。在海外，中国人被当作病毒的耻辱竟被国内的利己主义者赞同，实在无法接受。

　　

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中国政府在理解、重视留学生回国诉求的同时，仍建议减少出行、减少流动，与3月25日中国驻英国大使刘晓明在线与在英留学生代表交流时的观点是一致的。

　　

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当前海外疫情进入高发期，而当留学生回国高峰与疫情高峰叠加时，中国学生的健康安全确实受到了很大威胁。

　　

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基于此，中国驻英国大使馆建议留英学生暂时不要回国，在宿舍自我隔离、自我防护。

　　

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而且，居家隔离闷病毒在国内疫情防控中起到了积极作用，与当前欧美国家的防疫措施相同。

　　

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根据“留学目的地防疫”的主旨，中国驻外使领馆还向留学人员发放“健康包”（防疫物资、防疫指南等）。

　　

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截至2020年3月31日，累计境外输入病例达到771例，其中上海、北京最严重。

　　

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近日，中国外交部和移民管理局发文，暂时禁止持国外护照人员入境。

　　

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同时，根据中国民航局的要求，从3月29日开始，“国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”，而且“各中外航空公司需保证抵离我国的航班客座率不得高于75%”。

　　

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从3月29日至4月4日，我国国际航班量将减至每周108班，降幅85.3%，通过航空口岸入境的旅客人数将由上周的日均2.5万人降到日均4000人左右。

　　

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原本限制外国人入境的措施，实际限制的大部分是回国的留学生。

　　

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在外交部的官方回应中，关键词是“及时开通”、“一些”、“面临各种困难，需要返回国内”。

　　

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中国政府曾安排临时航班转运确有困难的人员回国，此时强调“及时开通”，已经清楚地表达了组织包机的意向。

　　

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而之所以对乘坐包机人员做出限定，也是考虑到现实操作层面的具体困难。

　　

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2019年新入读境外院校的中国留学生超过70万人，其中留学英国的中国学生新增11.5万人。目前仅在英国学习的中国留学生就多达22万人。

　　

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如此巨大的留学生体量，全部包机运送回国是不可能的。

　　

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那么，到底谁会是包机服务的受益者呢？

　　

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以英国为例，根据中国驻英大使馆统计，在英国需要监护人陪伴的中国小留学生有1.5万人，其中一部分小留学生的指定监护人在疫情中失去监护能力。

　　

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出于对这部分人群的照顾，中国驻英大使馆在与国内有关单位协商包机接送的方案。

　　

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由此可见，包机回国的限制条件不少，对于大多数海外中国留学生而言，目前最现实的方式，仍是在留学目的地做好隔离防护。

　　

作者简介：

　　

老赵（Andrew）国际教育知名观察家，英国格拉斯哥大学MBA，常年担任英国大学中国区/东亚区总监。英国大使馆文化教育处特约留学培训师，中国教育电视台、北京城市广播特聘教育专家。资深教育自媒体人，平台阅读量超过1亿次，撰写出版《留学的逻辑》《到英国去》等书。

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